O avião – um bimotor Beech Aircraft, da PEC Táxi Aéreo, de Goiás, prefixo PT-ONJ, com capacidade para seis passageiros – ficará no Aeródromo de Caratinga, onde deveria ter pousado ao final da viagem, que partiu de Goiânia (GO). O equipamento caiu a 2 quilômetros da pista de pouso, numa cachoeira. Morreram no acidente a cantora Marília Mendonça, seu tio, Abicieli Dias, o produtor Henrique Bahia, o piloto Geraldo Medeiros e o copiloto Tarciso Pessoa.

Marília Mendonça faria um show para 8 mil pessoas na noite de sexta-feira, em Caratinga. A cantora chegou a postar um vídeo falando sobre a viagem e a apresentação antes de embarcar.

Segundo as primeiras informações da Polícia Civil e da Força Aérea Brasileira (FAB), o avião não tinha caixa-preta, mas os investigadores encontraram um aparelho localizador – que permitirá a comparação com o plano de voo. Também foi localizado o segundo motor da aeronave, a cerca de 200 metros de distância do acidente.

O que já se sabe sobre o acidente é que o avião atingiu uma torre de distribuição de energia elétrica da Companha Energética de Minas Gerais (Cemig), rasgando os fios de alta tensão. A Cemig divulgou uma nota, esclarecendo que a torre de transmissão não está na zona restrita de segurança do Aeródromo de Caratinga. Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o avião estava com a documentação em dia e tinha autorização para voar como táxi-aéreo. Não há prazo para o término das investigações.

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O copiloto Tarciso Pessoa Viana era morador de Samambaia, no entorno de Brasília. Ele foi velado e enterrado no Cemitério de Taguatinga, no Distrito Federal. Tarciso Viana deixa dois filhos e a esposa grávida.

Produtor Henrique Bahia foi enterrado em Salvador

O produtor Henrique Ribeiro, conhecido com Henrique Bahia, que trabalhava com Marília Mendonça há 10 anos, foi sepultado no final de sábado (6), no cemitério Jardim da Saudade, em Salvador (BA). Ribeiro tinha 32 anos, era natural de Salvador (BA) e morava em Goiânia há 10 anos. Ele deixa um filho de 6 anos.

Multidão se despediu da cantora Marília Mendonça e de seu tio em Goiânia

Mais de 100 mil pessoas acompanharam o velório da cantora e compositora Marília Mendonça, 26 anos, e de seu tio, Abicieli Silveira Dias Filho, neste sábado (6), em Goiânia. Parentes, amigos e fãs prestaram homenagens à artista, considerada a Rainha da Sofrência – uma artista jovem, no auge de uma carreira de sucesso, iniciada como compositora aos 12 anos de idade. Marília Mendonça deixa o filho Léo, de 1 ano e 11 meses. Seu tio, Abicieli, era casado e deixa também a esposa e uma filha de 6 meses.

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Além de Marília Mendonça, também estava no avião que caiu o produtor geral da cantora, Henrique Ribeiro, de 32 anos, conhecido como Henrique Bahia. Ele era natural de Salvador (BA) e morava em Goiânia há 10 anos. Henrique havia trabalhado como produtor do cantor Cristiano Araújo – que morreu num acidente de carro em 2015. Segundo pessoas próximas, além da relação profissional, Henrique e Marília Mendonça eram amigos.

No avião também viajava o tio e assessor da artista, Abicieli Silveira Dias Filho, o piloto do avião, Geraldo Martins de Medeiros, 56 anos, – natural de Floriano, no Sul do Piauí, que morava em Brasília e deixa esposa e três filhos. O copiloto Tarciso Pessoa Viana, 37 anos, também morreu no acidente. Ele morava em Samambaia, no entorno de Brasília (DF), e deixa dois filhos, de 5 e 22 anos, e esposa grávida.

Os corpos da cantora, do produtor e do tio dela foram liberados pelo Instituto Médico Legal (IML) na manhã deste sábado. Os velórios de Marília Mendonça e de Abicieli acontecerão na Goiana Arena, onde são esperadas cerca de 100 mil pessoas para a despedida da cantora e de sua equipe. O produtor Henrique Bahia será sepultado em Salvador (BA), no cemitério Jardim da Saudade. Ele deixa um filho de 6 anos.

Os corpos do piloto e copiloto estão seguindo para Brasília (DF). Os sepultamentos devem acontecer no domingo (7).

Avião estava em situação regular e Cemig confirma colisão com cabo de transmissão

Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o bimotor Beech Aircraft, da PEC Táxi Aéreo, tinha autorização de voo e estava em situação regular, com autorização para fazer táxi aéreo. Este modelo de aeronave tem capacidade para seis passageiros. A queda aconteceu a 2 quilômetros da pista de pouso, numa cachoeira.

A Companhia Energética de Minas Gerais (Cemig) confirmou ainda na sexta (5) que o avião em que viajava a cantora Marília Mendonça e mais quatro pessoas atingiu um cabo de uma torre de distribuição de energia da companhia. A Cemig negou que a torre de transmissão esteja em local irregular e que está fora da zona de proteção do Aeródromo de Caratinga (MG).

O delegado regional da Polícia Civil de Minas Gerais, Ivan Lopes Sales, informou em entrevista coletiva que as investigações já começaram e que a polícia dará apoio à equipe do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) – que seguiu do Rio de Janeiro (RJ) para Caratinga (MG).

Sales acrescentou que o resgate das vítimas foi dificultado pelo difícil acesso ao local e pela aeronave estar próxima a uma corredeira, com risco de escorregar. Foi preciso amarrar o avião a cordas para realizar o resgate dos corpos.

“Há destroços de uma antena e isso sugere que a aeronave tenha colidido antes do local de pouso. Quando a gente chegou, assim que foi possível ter acesso à aeronave, o Samu diagnosticou os três óbitos dos passageiros. Os pilotos não tinha como saber [naquele momento] porque eles estavam presos nas ferragens”, explicou o delegado.

Segundo relatos de pessoas que estavam no local, o avião teria colidido nos fios de alta tensão antes de cair e teria perdido um motor. A Aeronáutica não estima um tempo determinado para a conclusão das investigações, já que o trabalho demanda várias etapas e análises.

Segundo o Cenipa, “o objetivo das investigações realizadas pelo Cenipa é prevenir que novos acidentes com características semelhantes ocorram. A conclusão das investigações terá o menor prazo possível, dependendo sempre da complexidade de cada ocorrência e, ainda, da necessidade de descobrir os fatores contribuintes”.

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